Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  2. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  3. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  4. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  5. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  6. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  7. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  8. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал


Инженеры 558-го Авиаремонтного завода разработали катапульту для БПЛА. Она значительно расширяет функциональные возможности применения беспилотника, сообщает телеканал «Беларусь 1».

Фото: "Беларусь 1"
Фото: «Беларусь 1»

«Белорусским конструкторам поставили задачу повысить мобильность запуска большого беспилотника, весом 190 кг. Для этого требовалось разработать катапульту. Мы никогда не занимались такой проблематикой, особенно в таких масштабах. Единственное, откуда черпали информацию и вдохновение, это фотографии похожих изделий», — рассказал главный технолог по беспилотным авиационным комплексам завода Виктор Бородин.

«Такое сложное устройство создавалось буквально с нуля. Но инженерам удалось реализовать задуманное. Родилось изделие, которым действительно можно годиться. Как говорят специалисты, катапульта уж точно не хуже иностранных аналогов. Но уникальная не только для Беларуси, но и для стран СНГ — в первую очередь по массе забрасываемого груза», — говорится в сюжете.

Также сообщается, что конструкторы справились в рекордные для такого проекта сроки — меньше чем за год специалисты управления перспективных разработок авиаремонтного предприятия реализовали задумку и появился опытный образец «в железе».

Базовым шасси для устройства запуска стал прицеп МАЗ повышенной проходимости. Отличительной особенностью созданной пневмогидравлической установки является возможность работы на неподготовленных площадках ограниченных размеров (300×300 метров).