Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  2. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  3. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  4. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  5. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  6. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  7. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  8. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  9. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  10. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  11. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  12. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  13. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной


В ZMPD (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Польши) считают, что очереди на польско-белорусской границе могут вырасти из-за того, что пунктах пропуска Беларуси на фуры с товаром из Польши будут устанавливать навигационные пломбы. Об этом Zerkalo.io сообщила представитель организации Анна Бжезинская-Рыбицкая.

— Мы считаем, что это плохая новость для польских перевозчиков, работающих в этом направлении. Перевозчики понесут дополнительные расходы на пломбы, потратят время в очереди для их получения, таможенную очистку, — сказала Анна Бжезинская-Рыбицкая.

Также в ZMPD предполагают, что пломбы могут быть недоступны для всех перевозчиков именно в момент их прибытия на пункт пропуска в Беларуси. Поэтому время в пути большегруза может увеличиться.

Напомним, белорусское правительство приняло постановление, согласно которому все ввозимые автотранспортом с территории Польши в Беларусь товары в обязательном порядке должны оснащаться спутниковыми навигационными пломбами. Соответствующий документ опубликован 7 декабря на Национальном правовом интернет-портале. Постановление вступает в силу после официального опубликования — то есть с 8 декабря.

Кроме того, правительство в два раза подняло тариф на услуги установки пломбы и ее отслеживания — до 10 базовых величин (290 рублей).

С 30 августа вступило в силу аналогичное постановление для автотранспорта, который везет товар из Литвы в Беларусь. Это вызвало недовольство литовских перевозчиков.

Это не касается грузов, следующих транзитом через Литву из Калининграда в Россию, а также тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, проезд которых предусматривает наличие специального разрешения.

Навигационное устройство (пломба) позволяет в режиме реального времени наблюдать за передвижением транспортного средства. Устанавливают их на въезде в страну таможенные органы или национальный оператор (ОДО «Белнефтегаз»).