Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  2. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  3. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  4. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  5. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  6. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  7. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  8. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  9. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова


«Белавиа» продает свой последний самолет Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) канадского производства без авиационных двигателей. Объявление размещено на площадке электронных торгов, заметил телеграм-канал «ОтВинта».

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

Самолет продается на условиях «как есть» — в том состоянии, в котором находится на момент продажи, без гарантий. Находится в Национальном аэропорту Минск (MSQ).

Начальная цена — 2,92 млн рублей, то есть около 910 тысяч долларов. Самолету 25 лет, последние пять из которых он находился на хранении.

Прием заявок от потенциальных покупателей ведется до 24 октября. Сами же торги пройдут 25 октября.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

У этого борта весьма внушительный послужной список. До прибытия в Минск в 2007 году он летал в авиакомпаниях из Франции, Германии, Канады и США, пишет «ОтВинта».

Национальный перевозчик задействовал на рейсах самолеты Bombardier с 2007-го по 2018 год. Далее руководство компании решило обновлять парк более современными и экономичными судами.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

За все время у «Белавиа» было пять воздушных судов канадского производства:

  • CRJ-100 (EW-100PJ) — выставлен сейчас на торги;
  • CRJ-100 (EW-101PJ) — был потерян в 2008 году из-за аварии, вызванной обледенением крыла, на рейсе Ереван — Минск;
  • CRJ-200 (EW-276PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-277PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-303PJ) — в 2023 году с хранения в MSQ был передан в учебный авиационно-технический центр Беларусской госакадемии авиации.