Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  2. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW
  3. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  4. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  5. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  6. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  7. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  8. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  9. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»


/

Трое литовских консерваторов — Лауринас Кащюнас, Аудронюс Ажубалис и Валдас Ракутис — предложили ужесточить национальные санкции для граждан Беларуси и России, которые часто ездят на родину. Они инициировали поправки в закон о санкциях, пишет DELFI.

Глава комитета Сейма Литвы по национальной безопасности Лауринас Кащюнас. Фото: Delfi
Лауринас Кащюнас. Фото: Delfi

Согласно предложению, беларусов и россиян смогут лишить вида на жительство в Литве, если они выезжают на родину более одного раза в квартал.

Инициаторы надеются, что такая мера снизит риски вербовки беларусов, имеющих временный вид на жительство в Литве, которые часто возвращаются в Беларусь.

«Это поможет пресечь угрозы нацбезопасности, ведь наша разведка не раз сообщала о попытках вербовки со стороны беларусских служб. Мы уже имеем реальные случаи шпионажа», — отметил Лауринас Кащюнас.

В то же время предложенные меры будут исключать определенные категории граждан, например, членов экипажей международных перевозок и транзитных перевозчиков, проходящих через Литву.

Напомним, в прошлом году Лауринас Кащюнас уже предлагал аналогичные поправки, но они тогда не нашли поддержки литовских депутатов.