Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  2. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  5. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  8. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  9. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  10. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  11. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  12. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  15. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России


/

В Минской области с 26 марта повысят стоимость проезда в городском пассажирском транспорте. Один талончик подорожает на 10 копеек — до 90 копеек. А будут ли повышать стоимость проезда в других регионах? А на сколько? Об этом журналист «Зеркала» как пассажир узнал у транспортников.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

На Национальном правовом интернет-портале пока зарегистрировано и опубликовано только решение Миноблисполкома о повышении стоимости проезда в городском пассажирском транспорте. От остальных регионов и Минска пока нет таких документов.

«Подорожание будет, мы тоже его ждем, но на сегодня решения по Гродненской области нет», — сообщили в автобусном парке «Гродно». При этом в организации уточнили, что стоимость проезда в городском общественном транспорте должна вырасти на 10 копеек.

«Через пару дней или неделю, возможно, и у нас (будет подорожание. — Прим. ред.). Пока решения не было, ждем», — сообщили в «Брестгортранс».

В Минске также собираются поднимать стоимость проезда в городском транспорте, но пока окончательное решение, когда и на сколько, не принято. «Еще пока не подорожал. Когда будет — не знаем. Пока вопрос на рассмотрении в Мингорисполкоме», — сообщили в «Минсктрансе».

Сейчас билет на автобус, троллейбус, трамвай, электробус в Минске стоит 85 копеек, а при покупке у водителя — 90 копеек. Талон на автобус-экспресс — 1 рубль, при покупке у водителя — 1,05 рубля. Жетон на метро стоит 90 копеек.

При этом себестоимость проезда в метро власти Минска оценивают в 2,12 рубля — такую сумму в конце прошлого года назвал председатель Минского горисполкома Владимир Кухарев. Чиновник также заявил, что разницу закрывают за счет городского бюджета — в среднем в год на это тратят около 134 млн рублей.

Как повышали стоимость проезда в прошлый раз?

До этого стоимость проезда в городском общественном транспорте регионы и столица повышали в апреле 2022 года. Первыми это сделали Гомельская, Брестская области, следом — Гродненская и Минская. Тогда талончики подорожали на 10 копеек за одну поездку — до 80 копеек. В Минске тоже в последний раз поднимали стоимость проезда в городском общественном транспорте в апреле 2022-го.

При этом в Минске в мае 2024 года повысили цены на некоторые проездные в общественном транспорте — на те, которые совмещены с городскими линиями. Подорожала именно «железнодорожная» составляющая. Причина — БелЖД подняла стоимость проезда в поездах городских линий.