Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  2. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  5. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  8. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  9. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  10. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  11. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  12. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  15. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России


/

«Белтехосмотр» за март выдал 187 292 разрешения на допуск транспорта к дорожному движению. Большинство из них — 87,1% — получили физлица. Также в организации рассказали, сколько автовладельцев воспользовались возможностью в онлайн-режиме пройти техосмотр. Напомним, накануне стало известно, что из-за этого новшества некоторые водители попадают в финансовую «ловушку».

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Какие неисправности чаще всего находят

«Из общего количества транспортных средств, представленных в марте на государственный технический осмотр, 14,5% (30 290) имели различного характера несоответствия установленным требованиям», — уточняет «Белтехосмотр».

При этом 40,5% неисправностей пришлось на тормоза, еще 24,7% — на внешние световые приборы. Дальше с большим отрывом идут вопросы к двигателю — 6,9%.

Сколько владельцев транспорта воспользовались новшеством

При этом 2039 автовладельцев в марте получили документ о техосмотре в электронном формате — через единый портал электронных услуг «Е-Паслуга».

«На новые транспортные средства (2024−2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлены 284 разрешения в электронной форме», — уточнили в «Белтехосмотре».

Напомним, в ноябре 2024 года стало известно, что появились новые онлайн-услуги, которые касаются транспорта. Так, некоторые физлица и юрлица могут в онлайн-режиме получить отметку о пройденном техосмотре. Этим новшеством могут воспользоваться владельцы транспорта, который был произведен меньше двух лет назад. Дело в том, что таким автомобилистам не нужно проходить техосмотр, достаточно только поставить разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

В «Белтехосмотре» накануне рассказали о проблеме, с которой сталкиваются некоторые водители из-за этого новшества по техосмотру.

«Специалисты банков (кредитных организаций) не имеют возможности удостовериться в наличии выданного разрешения в электронном виде, полученного собственником транспортного средства через единый портал электронных услуг „Е-Паслуга“, — отмечали в организации. — Вследствие чего собственники транспортных средств вынуждены обращаться в „Белтехосмотр“ за получением подтверждения наличия выданного разрешения в электронном виде, что создает неудобства для автовладельцев».

В «Белтехосмотре» уточняют, что речь о том транспорте, который взяли в кредит или лизинг. В организации обратились в Нацбанк с просьбой помочь уладить эту проблему.