Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  2. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  3. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  4. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  5. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  6. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  7. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  8. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  9. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  10. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  11. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  12. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году


Единый проездной на все виды общественного транспорта может появиться уже во втором полугодии 2023 года. Об этом рассказала заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич, пишет агентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— Инициативу поддержали в том числе сами транспортники. Конечно, мы выслушивали мнения пассажиров, этот вопрос обсуждался на многих встречах. Очевидно, что проблема упрощения системы оплаты проезда существует. Да, мы планируем ввести единый проездной, и, скорее всего, это произойдет во втором полугодии 2023-го, — сказала Лазаревич.

По ее словам, еще предстоит определиться с тарифами и пройти необходимые согласования.

«В итоге пассажиры будут чувствовать себя свободными в выборе конкретного вида транспорта и маршрута следования, а также сэкономят на покупке нескольких видов проездных», — добавила зампред Мингорисполкома.

Напомним, ранее заместитель председателя Мингорисполкома Юрий Трущенко рассказывал, что власти Минска рассматривают вопрос введения единого проездного на все виды общественного транспорта, в том числе метро.

«Возможно, на это понадобится несколько лет, но в перспективе это планируется», — говорил он.