Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  2. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  3. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  4. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  5. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  6. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  7. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  8. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  9. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  10. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  11. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли


Для прокатных электросамокатов и подобных устройств в Минске определят различные зоны ограничения скорости и запрета движения, а также правила размещения парковок. Такое решение принял Минский городской совет депутатов 24 марта, сообщает агентство «Минск-Новости».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Электросамокаты. Фото pixabay.com использовано в качестве иллюстрации

Новшества вводятся в рамках пилотного проекта по управлению безопасностью дорожного движения при осуществлении коммерческой деятельности по прокату средств персональной мобильности (СПМ), реализацию которого одобрил горсовет. Проект является частью Концепции развития транспортной системы и повышения безопасности дорожного движения в Минске «Добрая дорога» на 2021−2025 годы. Он разрабатывался совместно с крупными шеринговыми сервисами.

Основным изменением в концепции будет регулирование скоростных режимов для прокатных самокатов и подобных устройств в разных частях и зонах Минска в зависимости от интенсивности движения пешеходов и транспорта в этих районах.

— В Минске имеются участки, на которых необходимо снижение скорости движения СПМ, — это улицы с интенсивным движением пешеходов и прилегающие к местам притяжения граждан, улицы с недостаточной шириной тротуара, дворовые территории с плотной жилой застройкой, — пояснил замначальника столичной ГАИ Денис Ливанович.

В зонах ограничения самокаты смогут ездить со скоростью до 15 или 20 километров в час. В оставшейся части города скорость будет ограничена до 25 км/ч.

— Контролировать и ограничивать скорость будет специальное программное обеспечение, которое внедрят прокатные организации, — сообщил представитель ГАИ.

Для парковок самокатов будут определены специальные места, условия и плотность размещения устройств на них. Программа будет давать возможность закончить поездку только в специально отведенном месте, если такое есть неподалеку.

По итогам прокатного сезона планируется провести оценку реализации проекта, и если результаты будут положительными, информацию передадут госорганам для корректировки законодательства.