Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  2. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  3. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  4. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  5. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  6. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  7. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  8. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  11. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной


/

В Беларуси накажут всех таксистов, которые работают без включения в Реестр автомобильных перевозчиков. Об этом заявили в Транспортной инспекции, сообщает гостелеканал ОНТ. А кроме того, могут заблокировать «Яндекс Go».

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Яндекс Go» после 1 ноября продолжал присылать заказы таксистам, которые не включены в реестр. Это подтвердил журналистам и один из водителей.

В какой-то момент диспетчер и вовсе отправил партнерам официальное сообщение: «Заказы доступны — выходите на линию».

За эти нарушения «Яндекс Go», согласно законодательству, могут заблокировать.

Других таксистов-нелегалов будут вычислять при помощи диспетчеров.

«До 10-го числа каждого месяца диспетчеры должны будут представлять информацию об учете заказов, выполненных и невыполненных», — рассказал заместитель начальника Транспортной инспекции Минтранса Дмитрий Куликовский.

После этого, сравнивая информацию с реестром, можно будет определить, кто выполнял перевозки по закону, а кто возил пассажиров нелегально.

«Дана будет правовая оценка каждому факту такой перевозки. Управлением налоговой, управлением Транспортной инспекции», — сообщил начальник управления Минтранса Андрей Гладкий.

Напомним, с 1 ноября изменились условия работы для некоторых пассажирских перевозчиков — такси и транспорта, который возит людей по частным заказам (например, на корпоративы, свадьбы, похороны). Они должны вступить в единый реестр и выполнять ряд требований. Нарушителей ждет наказание, вплоть до конфискации авто. Уже утром 1 ноября некоторые беларусы столкнулись с проблемой: они не могли вызвать авто для поездки, а стоимость перевозки заметно подросла.