Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  2. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  3. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  4. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  5. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  6. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  7. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  8. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  9. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  10. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  11. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  12. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
Чытаць па-беларуску


В воскресенье жители Вашингтона были испуганы, услышав громкий звук хлопка или взрыва, от которого тряслись стены. Как выяснилось, это истребители F-16 пересекли звуковой барьер в погоне за небольшим частным самолетом, нарушившим воздушное пространство американской столицы. Впоследствии он разбился, сообщает Reuters.

Cessna Citation X, один из бизнес-джетов семейства Cessna Citation. Фото: wikipedia.org
Cessna Citation X, один из бизнес-джетов семейства Cessna Citation. Фото: wikipedia.org

Cessna Citation, легкий самолет вместимостью до 12 пассажиров, вылетела из небольшого аэропорта Элизабеттон в Теннеси и летела в аэропорт Лонг-Айленд Макартур в Нью-Йорке, находящийся в 80 км к востоку от Манхэттена. Но, достигнув Нью-Йорка, самолет развернулся почти на 80 градусов. Это было видно на сервисе Flightradar.

Пилот не реагировал на сообщения диспетчера, поэтому пришлось поднять истребители. Как объясняет Североамериканское командование воздушно-космической обороны (NORAD), их самолетам разрешено летать на сверхзвуковых скоростях. Звуковой удар слышали даже в Северной Вирджинии и Мэриленде.

Военные пытались связаться с бортом, а также использовали сигнальные ракеты, но не получили никакого ответа до самого конца, пока самолет не потерпел крушение в горах возле национального парка Джорджа Вашингтона в Вирджинии.

По словам источника Reuters, Cessna летела на автопилоте. Собеседник агентства среди представителей власти сообщил, что истребители не были причиной крушения самолета.

Как сообщила полиция штата, через несколько часов на место крушения прибыли службы спасения, но выживших не обнаружили. По данным еще одного источника Reuters, на борту были четыре человека.

Самолет был зарегистрирован на фирму Encore Motors из Мельбурна. Washington Post связалась с ее владельцем Джоном Румпелем. Он рассказал, что на борту были его дочь, внук и его няня.

Федеральная авиационная администрация США (FAA) сообщила, что Национальный совет по безопасности на транспорте проведет расследование трагедии.